Carlos Sainz: O freio motor na Williams é "completamente diferente" do que na Ferrari

(Motorsport-Total.com) - A transferência de Carlos Sainz da Ferrari para a Williams é considerada uma das mais emocionantes da temporada de Fórmula 1 de 2025. No entanto, o espanhol, que foi substituído por Lewis Hamilton em Maranello, tem enfrentado um histórico misto até agora. Embora Sainz tenha repetidamente demonstrado bons momentos – como três resultados consecutivos entre os seis primeiros na classificação –, ele geralmente não é tão bem-sucedido quanto seu histórico anterior.
Diferente para Carlos Sainz: a Williams e a Ferrari Zoom
Embora esteja atualmente em 16º no Campeonato Mundial de Pilotos com 16 pontos, seu companheiro de equipe Alexander Albon é o número 1, atrás das quatro principais equipes, com 54 pontos.
Sainz rejeita a versão de que levou muito tempo para se acostumar com o carro. "Acho que não levei muito tempo para me acostumar com o carro. Fui bem rápido desde o início", enfatiza.
Na verdade, o que ainda falta é consistência. "É mais uma questão de obter resultados e acertar tudo – temos lutado com isso desde o início da temporada. E mesmo na décima segunda corrida, não parece que estamos progredindo muito."
Sua esperança: "Mas isso vai acontecer eventualmente. Enquanto isso, vou manter o foco e tenho certeza de que o resultado virá em breve."
Tecnologia diferente, estilo de condução diferenteUm dos motivos para a falta de resultados pode estar nos detalhes: a troca do motor Ferrari pelo motor Mercedes , que impulsionou a Williams por anos. Segundo Sainz, o freio-motor — ou seja, o quanto o carro desacelera ao tirar o pé do acelerador e reduzir a marcha — é particularmente diferente.
"Freio motor? Posso desenhar?", ele brinca a princípio, antes de acrescentar seriamente: "Prefiro explicar no computador, porque é difícil transmitir de outra forma. Não vou entrar em detalhes, é claro, mas é completamente diferente. A maneira como você usa as marchas, as reduções de marcha, como o freio motor entra em ação, a transição da migração do freio para o freio motor — tudo é diferente. Você precisa adaptar seu estilo de direção de acordo."
Apesar das dificuldades, Sainz continua combativo. Ele vê a transferência para a Williams não como uma medida paliativa, mas como um plano de longo prazo: "O importante para mim é que, mesmo que eu precise de tempo para me acostumar com a equipe, eu vejo o que está sendo construído aqui."
No entanto, o piloto de 29 anos continua acreditando no caminho escolhido pela Williams: "Acho que seria um ano de sucesso para a equipe se terminássemos em quinto no campeonato e, assim, mostrássemos grande progresso", disse ele à margem do fim de semana de corrida em Budapeste.
"Isso demonstraria novamente o desenvolvimento positivo da equipe, a tendência ascendente em direção a 2026 — com todas as grandes mudanças que estão por vir e tudo em que estamos investindo em 2026."
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